将船舶导航控制、雷达避碰和安全管理等功能和设备进行系统化集成，提高了导航和驾驶的工作效率和安全性，保证船舶航行的安全。其特点有：

1）集中集成控制：IBS将船舶所有的导航、航行监视、报警和机舱控制功能集中到驾驶台，将所有导航设备通过网络联接实现集成管理。能够满足一人值班的理念，减轻值班驾驶员的劳动强度，在确保航行安全的前提下，也考虑航行的经济性。

2）模块化设计：IBS的各种功能部件经模块化设计集成，每个模块的功能相对独立且易于组合集成，可以根据需要把某个模块脱开或接入集成系统，一旦某个模块发生故障时，只要把这个模块脱离，就不会影响系统中任何其它部件的操作和运行。

3）屏幕式显示：IBS采用直观的屏幕信息显示，这种方法能够最大限度使用视觉信息，直接醒目地提供船舶航行中各种相关的信息，适合驾驶员值班人员快速观测、判断和操作。

4）工作台式布局：集成控制台采用工作台式布局，便于监视、操作和适应一人值班的要求，考虑到驾驶台的自然格局，目前IBS的工作台有办公桌式组合结构、线性阵列式结构、圈椅式结构、航天控制中心式配置等布局，操控方便快捷。

5）电子海图作为航行系统的核心：电子海图对航行安全的重要性日渐重要，电子海图能直观地显示安全水域和危险水域，是IBS的核心设备航行工作站的基础显示平台。船舶在海上航行可以直接映射成船舶在海图上航行，不仅可以显示实时船位，而且还可以设计航线和航行监视，预防搁浅等。

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